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1、明确提出开展可再生能源电解制氢示范工程，可以预计可再生能源电解制氢将迎来大发展，这也跟当前行业发展趋势相符。

2、再次提出发展氢燃料燃气轮机，这是工信部第二次明确发展氢燃料燃气轮机——此前8月份，工信部在对十叁届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示，下一步，工信部将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。

3、氢能装备里，将超高压氢气压缩机单独提出来，显示工信部对该关键部件的特别看重，同样可预计，接下来超高压氢气压缩机会引起各方面的关注，不排除燃料电池汽车城市群的“八大件”，会增加“超高压氢气压缩机”。

4、整个规划更加重视绿氢，一般来说，绿氢是方向，灰氢是过渡，但规划显示，绿氢要加快发展。

5、氢能应用不只是氢燃料电池汽车，氢炼化的钢铁、水泥、化工等领域都将迎来大发展，这也跟今年的行业发展趋势相符合，氢气在多场景里的应用探索逐渐增多。

6、绿氢开发利用，将在新型污染物治理技术上发挥更大作用。